Πέμπτη, 30 Οκτωβρίου 2014

Σύστημα μίσθωσης ποδηλάτων τελευταίας γενιάς Δήμου Ρεθύμνου


Ένα νέο σύστημα αυτοματοποιημένων κοινόχρηστων ποδηλάτων bikesharing, εφαρμόστηκε στην πόλη του Ρεθύμνου, σε συνεργασία με τον όμιλο ΟΤΕ - Cosmote. Το bike sharing αφορά στη χρήση ποδηλάτων τόσο από Ρεθεμνιώτες όσο και από επισκέπτες της πόλης και πραγματοποιήθηκε διήμερο εκδηλώσεων, με στόχο την ενημέρωση και πληροφόρηση των πολιτών για το θέμα. Οι δράσεις κορυφώθηκαν με την τέλεση των εγκαινίων του συστήματος και την εκκίνηση του μεγάλου Ποδηλατικού Γύρου των Ποδηλατοδράσεων «Ποδηλατώ για Καλό Σκοπό», όπου για κάθε συμμετοχή στον ποδηλατικό γύρο Αρχαιοτήτων Δήµου Ρεθύµνης, o ΟΤΕ και η Cosmote ενίσχυσαν το σύλλογο «ΑΓΑΠΗ».

Τι είναι το bike sharing

Το σύστημα bike sharing είναι ένα σύγχρονο σύστημα μίσθωσης ποδηλάτων τελευταίας γενιάς που επιτρέπει την πρόσβαση σε κοινόχρηστα ποδήλατα με αυτοματοποιημένο τρόπο και υπολογίζει τον πραγματικό χρόνο χρήσης των ποδηλάτων και την χρέωση που αντιστοιχεί. Το σύστημα μπορεί να εξυπηρετήσει μόνιμους χρήστες οι οποίοι διαθέτουν ειδική ηλεκτρονική κάρτα για να παραλαμβάνουν τα ποδήλατα αλλά και περιστασιακούς χρήστες που με την χρήση πιστωτικής κάρτας μπορούν να έχουν άμεση πρόσβαση σε αυτά.


Bike sharing και στο Ρέθυμνο

Η Αντιδήμαρχος Τουρισμού – Προβολής & Πρασίνου κ. Πέπη Μπιρλιράκη – Μαμαλάκη μίλησε στο «Ρ» για το σύστημα μίσθωσης ποδηλάτων που θα εφαρμοστεί στο Ρέθυμνο, αναφέροντας χαρακτηριστικά: «Το σύστημα αυτό επιτέλους μετά από αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, από το 2007 που έγινε η πρώτη προσπάθεια σταθμών ποδηλάτου στην πόλη μας, ωρίμασε και θα λειτουργήσει από αυτό το σαββατοκύριακο στην πόλη μας. Ελπίζουμε αυτό που θα γίνει να είναι μόνο η αρχή, διότι στόχος είναι το σύστημα να επεκταθεί σε πολλά σημεία στην πόλη για να ενσωματωθεί και το δίκτυο των ξενοδοχείων αλλά και των μεγάλων σταθμών κυκλοφορίας μέσα στο ποδηλατικό δίκτυο».

Πώς θα λειτουργήσει

Τριάντα ποδήλατα τελευταίας τεχνολογίας θα είναι εγκατεστημένα από σήμερα σε τέσσερις σταθμούς της πόλης: το κτίριο «Δελφίνι», την πλατεία Τεσσάρων Μαρτύρων, την περιοχή έξω από το Λιμεναρχείο και το Δημαρχείο προκειμένου να τα χρησιμοποιήσουν οι ενδιαφερόμενοι. Ο αρμόδιος για τα κυκλοφοριακά ζητήματα δημοτικός σύμβουλος κ. Νίκος Κονταξάκης ανέφερε σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του bike sharing: «Πρόκειται για ένα σύστημα που δίνει ένα κύριο συστατικό για την πόλη που εμείς ονομάζουμε βιώσιμη πόλη και για δύο χρόνια είναι χορηγία του ΟΤΕ. Το σύστημα αυτό θα λειτουργεί αυτόματα, θα μπορεί δηλαδή κάποιος να πάρει το ποδήλατο από τον έναν σταθμό και να πάει στον άλλον, θα μπορεί να περιηγηθεί στην πόλη και θα έχει μια χρέωση η οποία θα είναι ανταποδοτική της χρήσης, της συντήρησης ή της επέκτασης του συστήματος. Σε δύο από τους τέσσερις σταθμούς θα υπάρχουν κιόσκι πληροφοριών, όπου θα μπορεί ο χρήστης μέσω της πιστωτικής του κάρτας να κάνει εγγραφή, ενώ οι συνδρομητές θα έχουν συγκεκριμένο χρόνο χρήσης των ποδηλάτων μέσα στις κάρτες τους. Οι δημότες Ρεθύμνου θα έχουν τη δυνατότητα να εκδώσουν την ειδική κάρτα των 10 ευρώ και γι’ αυτούς το πρώτο μισάωρο χρήσης θα είναι δωρεάν, ενώ στη συνέχεια η χρέωση θα είναι €0,01/λεπτό χρήσης».

Πηγή :
http://rethemnosnews.gr/

Τρίτη, 21 Οκτωβρίου 2014

Έντυσαν τα ποδήλατά τους... αυτοκίνητα!


Η ζωή δεν είναι εύκολη για τους ποδηλάτες, και αυτό το ξέρει οποιοσδήποτε έχει δοκιμάσει έστω και μία φορά να μετακινηθεί με το ποδήλατο μέσα σε μία πόλη. Όμως πολλοί είναι οι φανατικοί των δύο τροχών που όχι μόνο “τραβάνε πετάλι” καθημερινά, αλλά προσπαθούν να πείσουν και τους άλλους για τα οφέλη της ποδηλασίας. Κάποιες φορές με αντισυμβατικούς τρόπους.

Όπως έγινε τον περασμένο Σεπτέμβριο στη Λετονία, στη διάρκεια της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο, όταν ποδηλάτες... έντυσαν τα ποδήλατά τους σαν αυτοκίνητα για να καταδείξουν πόσο περισσότερη κίνηση θα είχαν οι δρόμοι αν και αυτοί επέλεγαν να μετακινηθούν στους τέσσερις τροχούς.

Οι ποδηλάτες βγήκαν στους δρόμους της Ρίγας σε ώρα αιχμής με τα ποδήλατά τους, στα οποία είχαν προσαρμόσει κατασκευές που τους έδιναν τον όγκο ενός αυτοκινήτου, και προκάλεσαν... κομφούζιο.

Ωστόσο, οι διοργανωτές της δράσης, που ζητούν περισσότερους ποδηλατοδρόμους στην πόλη, ελπίζουν πως με τον τρόπο αυτό πέρασαν το μήνυμά τους...

Πηγή:
http://www.news.gr/kosmos/paraxena/article-wide/184174/entysan-ta-podhlata-toys-aftokinhta.html

Πέμπτη, 9 Οκτωβρίου 2014

Πάταγο κάνουν οι φορτιστές... ποδήλατο

Η Webike με έδρα το Βέλγιο ξεκίνησε να τοποθετεί στα αεροδρόμια ειδικούς πάγκους - ποδήλατα, τα οποία κατασκεύασε η, επίσης, βελγική, εταιρεία, WeWaTT.




Η παγκόσμια βιομηχανία έχει τάσεις οικολογικές και εξοικονόμησης ενέργειας. Κάποιοι το έχουν καταλάβει και έκαναν την οικολογία επιχείρηση και “πουλάνε” τρελά, αφού έχει αρχίσει να γίνεται μόδα παγκοσμίως και ειδικά στην Ευρώπη η φόρτιση συσκευών με…ποδήλατο. Με μισή ώρα πετάλι έχετε παράξει όση ενέργεια χρειάζεται για να φορτίσετε πλήρως το κινητό σας, ενώ ταυτόχρονα γυμνάζεστε.

Η Webike με έδρα το Βέλγιο ξεκίνησε να τοποθετεί στα αεροδρόμια ειδικούς πάγκους – ποδήλατα, τα οποία κατασκεύασε η, επίσης, βελγική, εταιρεία, WeWaTT. Σε αυτούς τους σταθμούς, οι ταξιδιώτες έχουν την ευκαιρία ενώ περιμένουν την πτήση τους να φορτίσουν το κινητό τους ή το κομπιούτερ τους, κάνοντας γυμναστική. Το σύστημα αποτελείται από μια κυκλική η ορθογώνια επιφάνεια και κάθε κάθισμα είναι εξοπλισμένο με το δικό του σύνολο της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με πεντάλ. Κάθε ποδήλατο αποτελείται από ένα άνετο κάθισμα, που θυμίζουν “θέσεις μπανάνα». Η εταιρεία στοχεύει να εφαρμόσει και το ίδιο σύστημα και σε καρέκλες γραφείου. 

Η παγκόσμια βιομηχανία έχει τάσεις οικολογικές και εξοικονόμησης ενέργειας. Κάποιοι το έχουν καταλάβει και έκαναν την οικολογία επιχείρηση και “πουλάνε” τρελά, αφού έχει αρχίσει να γίνεται μόδα παγκοσμίως και ειδικά στην Ευρώπη η φόρτιση συσκευών με… ποδήλατο. Με μισή ώρα πετάλι έχετε παράξει όση ενέργεια χρειάζεται για να φορτίσετε πλήρως το κινητό σας, ενώ ταυτόχρονα γυμνάζεστε.

Η Webike με έδρα το Βέλγιο ξεκίνησε να τοποθετεί στα αεροδρόμια ειδικούς πάγκους – ποδήλατα, τα οποία κατασκεύασε η, επίσης, βελγική, εταιρεία, WeWaTT. Σε αυτούς τους σταθμούς, οι ταξιδιώτες έχουν την ευκαιρία ενώ περιμένουν την πτήση τους να φορτίσουν το κινητό τους ή το κομπιούτερ τους, κάνοντας γυμναστική. Το σύστημα αποτελείται από μια κυκλική η ορθογώνια επιφάνεια και κάθε κάθισμα είναι εξοπλισμένο με το δικό του σύνολο της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με πεντάλ. Κάθε ποδήλατο αποτελείται από ένα άνετο κάθισμα, που θυμίζουν “θέσεις μπανάνα». Η εταιρεία στοχεύει να εφαρμόσει και το ίδιο σύστημα και σε καρέκλες γραφείου.

Το αεροδρόμιο των Βρυξελλών έκανε την αρχή και τα “exercycles” έχουν μετατραπεί σε ένα δημοφιλές μέσο αναψυχής, αφού πλέον έχουν εγκατασταθεί σε πολλούς δημόσιους χώρους τς Ευρώπης, όπως μετρό, βιβλιοθήκες πανεπιστήμια και ξενοδοχεία. Οι επιβάτες, όπως δηλώνουν, νιώθουν ευτυχισμένοι με τους “έξυπνους σταθμούς” αφού γυμνάζονται, πράττουν οικολογικά και εργάζονται με το laptop που οι ίδιοι τροφοδοτούν με ενέργεια. Η WeWATT κατασκευάζει τώρα και σταθμούς για άτομα με αναπηρίες, ενώ χρησιμοποιεί ανακυκλωμένα υλικά από βιομηχανικά απόβλητα και το πλαίσιο είναι από ανακυκλωμένο αλουμίνιο. Το κάλυμμα του καθίσματος είναι από ανακυκλωμένο δέρμα και το πλευρικό τοίχωμα από ανακυκλωμένο κέδρου.

Η ιδέα προέκυψε από την υπουργό της κυβέρνησης Patricia Ceysens που δημιούργησε ένα γραφείο – ποδήλατο για τον εαυτό της, για να γυμνάζεται παρά το πολυάσχολο πρόγραμμά της, αλλά στη συνέχεια συνειδητοποίησε ότι το γραφείο της θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να φορτίσει συσκευές. Έτσι, η WeWATT ιδρύθηκε και της κατασκεύασε το ποδήλατο- φορτιδτή και η εμπορία γίνεται από την We-Bike.Υπάρχουν πολλά, βέβαια, προϊόντα στην αγορά που έχουν σχεδιαστεί για να προτρέπουν τους ανθρώπους να γυμνάζονται, να φορτίζουν και να εργάζονται ταυτόχρονα. Για παράδειγμα, το Gamercize, φορτίζει Playstation, τηλεόραση και υπολογιστή.

Η παραγωγή ενέργειας από την κίνηση έχει γίνει αρκετά διαδεδομένη και η Nokia έχει σχεδιάσει ένα ειδικό σύστημα φόρτισης κινητού που παίρνει ενέργεια το ποδήλατο, ενώ κάνετε ποδηλασία και έτσι δεν θα ξεμείνει ο αναβάτης ποτέ από μπαταρία, κάνοντας πιο ασφαλή τη διαδρομή του. Ο φορτιστής αρχίζει να λειτουργεί με ταχύτητα περίπου έξι χιλιόμετρα ανά ώρα και κοστίζει 33 δολάρια.

Πηγή:
http://www.nafpaktianews.gr/