Παρασκευή 26 Αυγούστου 2011

Διεθνής αναγνώριση για την ελληνική εταιρία Bike Sharing - Brainbox Πληροφορική

Με ένα πλήρες άρθρο στο περιοδικό Cycling Mobility ο Paul Demaio αναφέρει αναλυτικά όλους τους κατασκευαστές συστημάτων μίσθωσης ποδηλάτων δημόσιας χρήσης στον κόσμο και τα χαρακτηριστικά του κάθε συστήματος.

Ανάμεσα στους πρωτοπόρους στον κόσμο των συστημάτων μίσθωσης ποδηλάτων στο άρθρο αναφέρεται και η ελληνική εταιρία Brainbox Πληροφορική - κατασκευαστής του συστήματος Easybike και αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Smoove.

Το άρθρο στα αγγλικά μπορείτε να το κατεβάσετε από εδώ.

*** Copyright notice
Το σύνολο του άρθρου είναι πνευματική ιδιοκτησία του Cycling Mobility και του Paul Demaio διανέμεται από αυτό το blog μόνο με σκοπό την πληροφόρηση.

Τετάρτη 24 Αυγούστου 2011

ανοιχτού κώδικα ποδηλασία

αναδημοσίευση ενός εξαιρετικού άρθρου για την "ανοιχτού κώδικα ποδηλασία" από το elkosmas.gr


Πριν λίγο καιρό σε ένα άρθρο για την προσπάθεια δημιουργίας ενός ανοιχτού τηλεχειριστηρίου αερομοντελισμού,ο αναγνώστης Dimitris D,εξέφρασε την λογική απορία για το αν υπάρχουν ανοιχτού κώδικα ποδήλατα. Η λογική έλεγε ότι κάποιος θα είχε φτιάξει κάτι ανάλογο δεν είναι ακριβώς έτσι όμως.

Πριν λίγα χρόνια υπήρχε το Worldbike.org μια κοινότητα που είχε σαν στόχο την ανάπτυξη σχεδίων ανοιχτού κώδικα ποδηλάτων. Δυστυχώς όμως η ιδέα δεν προχώρησε έτσι το Worldbike μετεξελίχθηκε σε μια κοινότητα για την υποστήριξη κοινοτήτων που υποστηρίζουν την χρήση ποδηλάτων για την βελτίωση των συνθηκών στα λιγότερο ανεπτυγμένα κράτη.

Όμως η ανάπτυξη ανοιχτών σχεδίων ποδηλάτων δεν έχει σταματήσει εντελώς,υπάρχουν αρκετές πρωτοβουλίες δημιουργίας ποδηλάτων κάτω από άδειες που μπορούν να χαρακτηριστούν ανοιχτές σε πιο εξειδικευμένες εφαρμογές.

Υπάρχουν όμως ανοιχτά σχέδια για ποδήλατα που κάποιος που έχει τις τεχνικές δυνατότητες μπορεί να τα χρησιμοποιήσει για να φτιάξει το δικό του;

Ένα χαρακτηριστικό σχέδιο που αφορά όσους επιθυμούν να κατασκευάσουν ένα ποδήλατο με ανάρτηση είναι το Open Source Suspension,ως σχέδιο ακολουθεί την φιλοσοφία του URT (unified rear triangle),με τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα που έχει αυτή η σχεδιαστική επιλογή. Αν ασχοληθεί κανείς με το εν λόγω project θα πρέπει να έχει υπ’όψιν του ότι ο σχεδιασμός του ποδηλάτου και ειδικά της ανάρτησης του έγινε χρησιμοποιώντας το κλειστού κώδικα λογισμικό εξομοίωσης αναρτήσεων ποδηλάτου Linkage ,και τα σχέδια είναι ανεβασμένα στην βάση δεδομένων του Linkage. :(

Αν και γενικά σχέδια για κλασσικά ποδήλατα με κλασσικά υλικά είναι δεν είναι πολλά,δεν ισχύει το ίδιο για τα ανακλινόμενα ποδήλατα,που ουσιαστικά ο ποδηλάτης δεν είναι όρθιος πάνω στην σέλα αλλά ξαπλώνει σε αυτή. Τα ανακλινόμενα ποδήλατα.

Ένα ιδιαίτερα δημοφιλές και ανοιχτού κώδικα site για ανακλινόμενα ποδήλατα είναι το Jetrike.com στόχος του είναι η δημιουργία ενός τρίκυκλου το οποίο μάλιστα παίρνει κλίση όταν στρίβει. Μια εξίσου καλή πηγή για ανακλινόμενα ποδήλατα είναι το Python Wiki το όποιο ασχολείται με τα παράγωγα του Python Lowracer.

Αν έχετε προσέξει τα περισσότερα από τα σχέδια στα προαναφερθέντα project έχουν αρκετό καιρό να ανανεώσουν το περιεχόμενο τους,μια ενδιαφέρουσα προσπάθεια έχει αρχίσει και το GeekCubator το Σουηδικό hackerspace στο Halmstad ώστε να δημιουργήσει το δικό του ανακλινόμενο ποδήλατο το Tin Liza. Λέτε να δούμε ποτέ και κάποιο Ελληνικό hackerspace να φτιάχνει κάτι ανάλογο;

Βέβαια εκτός από ολόκληρα ποδήλατα υπάρχουν πολλά project για δημιουργία αξεσουάρ για ποδήλατα. Ένα από τα αγαπημένα μου είναι το XtraCycle LongTail Standard. Στην ουσία η XtraCycle προσφέρει την δυνατότητα να επιμηκύνετε το ποδήλατο σας ώστε να αυξήστε την μεταφορική του δυνατότητα. Αν και τα kit της οφείλω να ομολογήσω ότι είναι αρκετά ακριβά. Όμως προκειμένου η XtraCycle να προωθήσει το στάνταρ που έφτιαξε προχώρησε στην δημοσίευση των σχεδίων της και στην δημιουργία ενός wiki για να μπορούν οι ενδιαφερόμενοι να φτιάξουν ανάλογα kit και λειτουργικότητα.

Παράλληλα εκτός το longtail μια άλλη κατασκευή και μάλιστα από Έλληνα ποδηλάτη είναι το εξαιρετικό μονόροδο trailer από το blog η άλλη Ελλάδα. Το όποιο μπορεί να μεγαλώσει κατά πολύ την μεταφορική δυνατότητα του ποδηλάτου σας. Αν και δεν ξέρω πόσο ανοιχτού κώδικα μπορεί να θεωρηθεί (η άδεια του blog Η άλλη Ελλάδα είναι η CC-NC-ND αν και δεν νομίζω να έχει πρόβλημα ο δημιουργός δεν μπορώ να σας το πω και με σιγουριά).

Φυσικά επειδή το blog έχει θέμα το ελεύθερο λογισμικό δεν θα μπορούσα να αντισταθώ στο πειρασμό να αναφερθώ στο oBiCo ή (open Bicycle Computer) είναι ένας υπολογιστής ανοιχτού κώδικα για το ποδήλατο σας. Στόχος του oBiCo είναι η δημιουργία ενός υπολογιστή που θα παρέχει χρήσιμες πληροφορίες και στοιχεία καθώς κάνετε ποδήλατο,το project έχει ακόμη πολύ δρόμο μπροστά του μεν άλλα έχει ήδη φτάσει να έχει ένα αρχικό πρωτότυπο έτοιμο. Φυσικά δεν είναι η μόνη λύση που μπορεί να έχει κανείς.

Θυμάστε εκείνο το ξεχασμένο PDA που έχετε ξεχασμένο σε κάποια ντουλάπα για να μαζεύει σκόνη;Λοιπόν καιρός να το χρησιμοποιήστε και πάλι (!). Μπορείτε φτιάξτε ένα πολύ απλό interface ώστε να λειτουργεί ο αισθητήρα της ρόδας και είστε έτοιμοι απλά εγκαθιστάτε την πλέον πρόσφατη έκδοση του VeloAce για το αρχαίο PDA σας που απλά μάζευε σκόνη.

Αν τώρα έχετε ένα κινητό με το λειτουργικό σύστημα Android τότε μπορείτε να έχετε ολόκληρη εφαρμογή πλοήγησης μέσω του κινητού σας τηλεφώνου το bikeroute. Η ανοιχτού κώδικα εφαρμογή είναι κάτω από την άδεια GPL και στόχος της είναι να δώσει τα απαραίτητα δεδομένα στο χρήστη για να σχεδιάσει την διαδρομή του και επιτυγχάνει τα ακόλουθα.

  • Σχεδιασμός διαδρομής από το ένα σημείο στο άλλο (χρησιμοποιώντας στοιχεία από τα CycleStreets,Google Directions και MapQuest)
  • Το GPS στης συσκευής
  • Χάρτες διαδρομής (με δεδομένα από το OpenStreetMap και το OSMDroid)
  • Γραπτές και φωνητικές οδηγίες (στην Αγγλική γλώσσα)
  • Εύρεση θέσεων παρκαρίσματος ποδηλάτων (με δεδομένα από το OpenStreetMap)
  • Αποθήκευση της θέσης παρκαρίσματος
  • Σχεδιασμός υψομετρικών διαφορών (χρησιμοποιεί την achartengine)
  • και άλλα

Οι ποδηλάτες συχνά χρησιμοποιούν εξειδικευμένες συσκευές για να καταγράψουν τις διαδρομές τους και να της αναλύσουν σε δεύτερο χρόνο,συσκευές όπως τα μοντέλα της Polar,της CICLOsport,της Garmin,τα Timex Inonma,της Oregon Scientific,της SRM και τα μοντέλα της CycleOps είναι μερικές από τις επιλογές που έχουν οι ποδηλάτες για να κρατήσουν δεδομένα από τις διαδρομές τους.

Αν και οι περισσότερες από αυτές τις συσκευές χρησιμοποιούν διαφορετικούς τύπους αρχείων για να αποθηκεύσουν διάφορα δεδομένα υπάρχουν πολλές εφαρμογές ανοιχτού κώδικα που επιτρέπουν την εισαγωγή,ανάλυση και απεικόνιση των δεδομένων αυτό στους υπολογιστές μας. Υπάρχουν πραγματικά πολλές εφαρμογές που είναι σε θέση να συλλέγουν δεδομένα από τέτοιου είδους συσκευές ωστόσο θα περιοριστώ στις 3 που ξεχώρισα εγώ. (Σίγουρα υπάρχουν και άλλες αν χρησιμοποιείτε κάποια αφήστε ένα σχόλιο).

Μια από τις πλέον πετυχημένες εφαρμογές είναι το MyTourbook,το Golden Cheetah και το HAC4Linux αν και ομολογώ ότι το MyTourbook με εντυπωσίασε περισσότερο από όλα με τις δυνατότητες του αν θέλετε να ρίξτε μια ματιά μπορεί να βρείτε ενδιαφέρουσες δυνατότητες και στις τρεις εφαρμογές αν έχετε συμβατές συσκευές. Αρκετά χρήσιμο,ελπίζω στο μέλλον να δούμε πρωτοβουλίες όπως το Bodytrack να εκμεταλλευτούν τις δυνατότητες που τους προσφέρουν τέτοιες εφαρμογές.

Φυσικά όλες αυτές οι συσκευές ειδικά το κινητό τηλέφωνο είναι αρκετά ενεργοβόρες,ειδικά αν έχετε ενεργοποιημένα τα GPS,WiFi,και GPRS δίκτυα ταυτόχρονα,συνεπώς είναι χρήσιμο να έχετε παροχή 5v για να το φορτίζετε μέσω USB, το άρθρο του Marko Mäkelä όχι μόνο εξηγεί τις εμπορικές λύσεις για το πρόβλημα αλλά παρέχει και τα ηλεκτρικά σχέδια για να φτιάξτε το δικό σας ανοιχτού κώδικα

Κλείνοντας λίγο πιο ανάλαφρα θα αναφερθώ σε ένα όχι και τόσο χρήσιμο project,το Velosynth που είναι μια συσκευή ανοιχτού κώδικα που παράγει θόρυβο ανάλογα με την κίνηση του ποδηλάτου του σας…και απλά έχει πλάκα :D

Αλήθεια υπάρχει κάποιο ανοιχτό project λογισμικό,hardware ή κάτι άλλο που νομίζετε ότι θα κάνει το άρθρο πληρέστερο;Αν ναι αφήστε ένα σχόλιο παρακάτω.